Proceedings of the International scientific and practical conference ―Cambridge Science and Education Conference‖ (May 15-17, 2026) / Publisher website: www.naukainfo.com. - Cambridge, United Kingdom, 2026. - 429 p.

145 подальші теми досліджень, що дозволять його застосування в промисловому виробництві для транспортних технологій. Ключові слова: реконфігурована виробнича система, парадигма гнучкості, змінність, проектування складальної системи, транспортні технології, автомобільний транспорт. Складання – це завершальний етап у виробництві складних виробів, який займає до 50% виробничого часу та становить до 20% загальних витрат і 20- 70% витрат на оплату праці, пов'язаних з виробництвом [1–3]. Складання та проектування систем складання для типових промислових товарів (наприклад, автомобільного транспорту), що в цьому контексті називають промисловим складанням, обумовлені збільшенням кількості різновидів продукції, що призводить до збільшення складності як продукції, так і процесів складання. Водночас зростаюча конкуренція в глобальних виробничих мережах [4,5] призводить до збільшення швидкості реконфігурацій. Інші виробничі системи, що розгортаються в даний час, значною мірою розроблені для стабільного ринкового середовища з менш частими змінами в конструкції та попиті. Складальні лінії особливо чутливі до змін часу процесу, послідовності процесів або додавання нових чи змінених процесів. Це спонукає до необхідності нових підходів до проектування систем складання, щоб дозволити зміни у виробничій системі [6,7]. Термін «змінність» охоплює такі поняття, як адаптивність, модифікаційність, масштабованість, гнучкість та реконфігурованість, які вважаються факторами, що сприяють управлінню різноманітністю продукції [5,8,9]. Гнучкі та реконфігуровані парадигми виробництва були предметом досліджень протягом деякого часу. Новіші парадигми розглядають масштабованість [10–14] з акцентом на системи обробки. Кілька підходів до проектування складальних систем на основі модуляризації з'явилися в останні роки та були виведені на ринок (наприклад, [15,16]), а також додатково спричинені останніми розробками в таких галузях, як інформаційно-