Proceedings of the International scientific and practical conference ―Education and Scientific Progress‖ (April 24-26, 2026) / Publisher website: www.naukainfo.com. – Manchester, United Kingdom, 2026. - 218 p.

54 також ретельного врахування обмежень пропускної здатності наявних каналів мобільного зв‘язку на ділянках маршрутної мережі. Висновки. У роботі обґрунтовано чотири-рівневу архітектуру потокової обробки телеметричних даних для систем управління залізничним транспортом. Показано, що перехід від пакетної до потокової парадигми обробки даних створює технічні передумови для впровадження предикативної аналітики стану електровозного парку та зменшення затримки в контурі управління. Подальші дослідження будуть спрямовані на розробку конкретних моделей виявлення передвідмовних станів тягового обладнання електровозів ВЛ80 і ВЛ60 на основі потокової обробки бортової телеметрії та на експериментальну валідацію запропонованої архітектури. СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ: 1. Гончаренко С. О. Інформаційні технології в управлінні залізничним транспортом: монографія. Київ: ДУІТ, 2022. 284 с. 2. Kreps J. I Heart Logs: Event Data, Stream Processing, and Data Integration. O‘Reilly Media, 2014. 63 p. 3. Akidau T., Chernyak S., Lax R. Streaming Systems: The What, Where, When, and How of Large-Scale Data Processing. O‘Reilly Media, 2018. 352 p. 4. Карпенко О. В., Петренко І. М. Предиктивне технічне обслуговування рухомого складу залізниць на основі аналізу великих даних. Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. 2023. Вип. 205. С. 45–58. 5. Apache Kafka Documentation. Confluent Inc. URL: https://kafka.apache.org/documentation/ (дата звернення: 15.04.2026).