Proceedings of the International scientific and practical conference ―Science in the Modern World‖ (May 4-6, 2026) / Publisher website: www.naukainfo.com. – Barcelona, Spain, 2026. - 260 p.

240 шлак, зола від теплових електростанцій, бетонний рециклат у дорожньому будівництві, є поширеною практикою більшості країн. Так, наприклад у Данії, сталеплавильні шлаки та золу виносу повністю використовують для виробництва асфальтобетонних сумішей. У США лише 10 % щорічного виробництва шлаків зберігається у відвалах, все решта використовується у всіх сферах дорожнього будівництва [9]. В Україні на теперішній час питання утилізації відходів промисловості не вирішено, тому більше 90 % знаходяться у відвалах і несуть велику загрозу екосистемі, і тільки до 10 % застосовуються в будівельних проектах. Інноваційні технології в дорожньому будівництві мають значний потенціал для підвищення якості, надійності та екологічної безпеки автомобільних доріг. Їх широке впровадження потребує подальших наукових досліджень, дослідно- експериментального будівництва, оновлення нормативної бази та створення ефективних механізмів практичного застосування у післявоєнній відбудові України. СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ: 1. Балашова Ю.Б., Демяненко В.В., Трегуб О.В., Чепурна К.О., Балашов А.О. Застосування інноваційних технологій у будівництві покриттів автомобільних доріг. Український журнал будівництва та архітектури. № 3 (021). 2024. С. 19–32. 2. First highway with glow-in-the-dark markings opens in the Netherlands. URL: https://newatlas.com/smarthighway-glowing-lines/34363/ (дата звернення 01.04.2026). 3. Solar Roadways. URL: https://solarroadways.com/specifics/solar/ / (дата звернення 01.04.2026). 4. Soni Kapil & Punjabi K.K. Improving the Performance of Bituminous Concrete Mix by Waste Plastic. International Journal of Engineering Research and Application. (2013). № 3. P. 863–868.