Proceedings of the International scientific and practical conference ―Science in the Era of Globalization‖ (May 22-24, 2026) / Publisher website: www.naukainfo.com. - Zurich, Switzerland, 2026. - 353 p.

344 критичних помилок у роботі захисних алгоритмів та провокувати перезаряд або коротке замикання. Наукова новизна роботи полягає в обґрунтуванні можливості використання моніторингу спектральних характеристик електромагнітної емісії як предиктивного маркера ранньої стадії деградації сепаратора. Практичне значення отриманих результатів полягає у розробці рекомендацій щодо застосування гнучких екрануючих матеріалів та вдосконалення архітектури BMS для зниження ризику займання транспортних засобів. Ключові слова: літій-іонна батарея, електромагнітне випромінювання, пожежна безпека, термічний розгін, BMS, транспортні засоби, електромагнітна сумісність. ВСТУП Актуальность теми. Сучасний етап розвитку транспортної галузі характеризується стрімким переходом до використання електричних (EV) та гібридних (HEV) транспортних засобів. Ключовим компонентом таких засобів є літій-іонна акумуляторна батарея (LIB), яка забезпечує необхідну енергоємність та потужність ТЗ. Однак широке впровадження електротранспорту супроводжується зростанням ризиків, пов'язаних із пожежною небезпекою. Статистика інцидентів свідчить, що загоряння акумуляторів часто супроводжується явищем «термічного розгону» (thermal runaway), яке важко локалізувати традиційними засобами пожежогасіння. Водночас робота силового електрообладнання транспортного засобу – тягових інверторів, електродвигунів та систем рекуперації – супроводжується генеруванням інтенсивного електромагнітного випромінювання (ЕМВ) у широкому частотному діапазоні. Питання взаємного впливу високих рівнів електромагнітних полів та стабільності хімічних джерел струму залишається недостатньо вивченим, особливо в контексті непрямого впливу на системи безпеки.