Proceedings of the International scientific and practical conference ―Science and Society in Times of War‖ (June 5-7, 2026) / Publisher website: www.naukainfo.com. – Kharkiv, Ukraine, 2026. - 417 p.

146 Додаток С до Конвенції КОТІФ – Правила міжнародного перевезення небезпечних вантажів залізницями (RID). Цей документ ділить усі речовини на дев'ять класів небезпеки та висуває суворі вимоги до тари, пакування і маркування. В Україні діють відповідні національні правила, які спираються на профільний закон [11]. Нормативні акти детально прописують кожен крок: від нанесення знаків небезпеки у вигляді спеціальних ромбів до оформлення супровідних електронних накладних із зазначенням чотиризначного номера ООН (UN) конкретної хімічної сполуки. Вимоги регулярно оновлюються, реагуючи на появу нових матеріалів та технологій виробництва. Проте наявність ідеальних інструкцій на папері ніколи не гарантує їхнього бездоганного виконання на практиці. Організація безпечного переміщення вимагає ідеальної координації між трьома основними ланками логістичного ланцюга: відправником, перевізником і одержувачем [10]. Відправник бере на себе відповідальність за правильну класифікацію речовини, вибір відповідного типу вагона та якісне герметичне пакування. Перевізник зобов'язується доставити вантаж без пошкоджень, суворо дотримуючись швидкісних режимів та правил безпеки під час сортувальних робіт. Одержувач має забезпечити своєчасне вивантаження, промивання та очищення рухомого складу. Збій на будь-якому з цих етапів миттєво провокує ланцюгову реакцію (табл. 1).