Proceedings of the International scientific and practical conference ―Science and Society in Times of War‖ (June 5-7, 2026) / Publisher website: www.naukainfo.com. – Kharkiv, Ukraine, 2026. - 417 p.

164 що зумовлює гостру необхідність швидкої трансформації логістичних процесів та пошуку нових механізмів виживання підприємств. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Проблематика функціонування логістичних систем в умовах кризових явищ та воєнного стану є предметом активних дискусій серед вітчизняних та іноземних науковців. У сучасних працях висвітлено базові інноваційні підходи до управління логістичними системами підприємств у кризових умовах [1], питання трансформації логістичних ланцюгів та загальній перебудові логістики в умовах воєнного стану [2 - 5], особливості стратегічного управління логістичною діяльністю та мінімізації ризиків підприємств під час війни [6 - 8], проблеми складської логістики, її стандартизації та адаптації під час війни [9 - 10], використання інноваційних рішень та цифрових технологій у логістиці [11 - 12], концепції адаптивного планування у воєнний час [13]. Разом з тим, незважаючи на значний масив наукових публікацій, питання комплексного антикризового управління безпосередньо складською інфраструктурою з урахуванням таких факторів, як тривалі блекаути, дефіцит лінійного персоналу та потреба в децентралізації запасів, потребують подальшого, більш детального дослідження. Постановка завдання. Метою статті є комплексне дослідження ключових проблем функціонування складської логістики в Україні в умовах воєнного стану, а також розроблення науково обґрунтованих і практичних рекомендацій щодо оптимізації складських процесів, мінімізації безпекових ризиків та впровадження інноваційних рішень для забезпечення безперебійної діяльності вітчизняних підприємств. Виклад основного матеріалу. До повномасштабного вторгнення ринок професійної складської нерухомості мав яскраво виражену моноцентричну структуру. Абсолютна більшість якісних площ класу «А» та «В» концентрувалася у Київському регіоні. Йшлося приблизно про 2,1 мільйона квадратних метрів критичної інфраструктури. Ритейлери, поштові оператори та дистриб'ютори будували свої ланцюги постачання навколо столичного хабу,