Proceedings of the International scientific and practical conference ―Science and Society in Times of War‖ (June 5-7, 2026) / Publisher website: www.naukainfo.com. – Kharkiv, Ukraine, 2026. - 417 p.

171 Реагуючи на кадровий асиметризм, суб'єкти господарювання трансформують корпоративну політику найму шляхом мінімізації вікових цензів (залучення студентів та осіб передпенсійного віку) і диверсифікації гендерного балансу на вакансіях із високим рівнем фізичного навантаження [7, с. 45]. У площині операційного менеджменту спостерігається інтенсифікація цифрової трансформації через упровадження прямих API-інтеграцій та систем електронного документообігу (зокрема, е-ТТН) [7]. Цифровізація транспортного супроводу із застосуванням кваліфікованих електронних підписів мінімізувала часові витрати на документальне оформлення, оптимізувала оборотність магістрального парку та забезпечила автоматизацію рекламаційного моніторингу за допомогою інтегрованих медіаверифікацій. Висновки. Керівництво логістичних компаній змушене більш гнучко реагувати на зовнішні виклики в умовах ведення бойових дій. Системний аналіз трансформації логістичного сектору в умовах геополітичної та макроекономічної дестабілізації дозволяє сформулювати такі узагальнені положення: 1. Просторова реконфігурація інфраструктури. Оптимізація логістичних ланцюгів зумовила зміну девелоперських пріоритетів: спостерігається інтенсифікація попиту на середньоформатні комплекси крос-докінгу (5–8 тис. кв. м) із високою пропускною здатністю. Формат «brownfield» втрачає актуальність через невідповідність сучасним стандартам безпеки, що стимулює перехід операторів до капіталомісткого будівництва терміналів під власні потреби, пролонгуючи період окупності інвестиційних проєктів до 12–15 років. 2. Енергетична автономізація та модернізація. Дестабілізація централізованого енергопостачання детермінувала перехід складської інфраструктури до абсолютної енергонезалежності. Забезпечення безперервності WMS-систем досягається шляхом інтеграції потужної дизельної генерації (від 400 кВт) та гібридних СЕС. Технологічна модернізація парку спецтехніки через упровадження літій-іонних акумуляторів зі швидкісним